技術(shù)/ TECHNOLOGY
技術(shù)
三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)
多關(guān)節(jié)非接觸式三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)
在汽車車身骨架零件材料由普通板材變成高張力板材、零件形狀變的越來(lái)越復(fù)雜的今天,為滿足客戶追求的品質(zhì)和精度,廣州APAC一二工廠都擁有多關(guān)節(jié)非接觸激光式三坐標(biāo)測(cè)量的能力,可隨時(shí)對(duì)現(xiàn)有部品進(jìn)行品質(zhì)確認(rèn)。并且也可以在模具品熟階段對(duì)部品品質(zhì)進(jìn)行判斷。例如,用最終掃描的數(shù)據(jù)和3D制品面進(jìn)行比較,可以得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)與改修范圍。對(duì)各工序樣件的確認(rèn),可以判定哪個(gè)工序需要改修。對(duì)單品及總成的結(jié)果進(jìn)行綜合判斷等大大縮短品質(zhì)確認(rèn)及改修時(shí)間。
在制作由復(fù)雜曲面構(gòu)成的車身骨架模具時(shí),三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x可對(duì)整個(gè)模具的制作過(guò)程進(jìn)行精度管理。其中,通過(guò)使用非接觸三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)零件進(jìn)行測(cè)量,并轉(zhuǎn)換成立體數(shù)據(jù),可清晰的掌握不同階段模具制作的進(jìn)度,最終實(shí)現(xiàn)零件準(zhǔn)時(shí)出貨。